Кузовной ремонт и покраска автомобиля

Завершающим этапом восстанавливающего кузовного ремонта является покраска автомобиля. Вроде бы это простой процесс, но лишь на первый взгляд. Основная сложность окраски – подготовка к ней, которая занимает больше времени, чем сама окраска.

Покраска и кузовной ремонт автомобиля – этапы работ

Как правило, у производителя автомашин и в крупных сервисных автоцентрах покраску кузова выполняет роботизированная рука-манипулятор. Рабочий лишь следит за процессом из удаленной комнаты, регулируя его программатором в случае необходимости.

На нашей станции окраска выполняется рабочими с помощью ручныхКузовной ремонт и покраска автомобиля распылителей. Так как это работа повышенной опасности, к ее выполнению мастера подходят со всей ответственностью.

В первую очередь, маляр одевает стерильный защитный костюм: бахилы, халат и респиратор. Таким образом исключается контакт обрабатываемой поверхности с одеждой и пылью.

Затем специалист проверяет герметичность автомобиля, подберет необходимые красители, заправит окрасочный пистолет и приступит к окраске авто согласно разработанному маршруту.

Покраска и кузовной ремонт автомобиля - подготовка

Для начала с деталей и кузова автомобиля, подлежащих окраске, снимают старое лакокрасочное покрытие. Их осматривают на наличие коррозии, повреждений. В случае выявления данные дефекты устраняют.

Затем автомобиль обезжиривают двумя салфетками. На одну наносят обезжириватель, второй – чистой – поверхность вытирается досуха. Данную процедуру выполняют перед зашкуриванием, шпатлевкой и покраской автомобиля.

Шпаклевка авто требует усердия. Из-за неровности кузова некоторые его участки необходимо отшпаклевать в несколько слоев для визуального выравнивания.

После высыхания и затвердения шпатлевки кузов еще раз обезжиривают и обеспыливают. Затем наносят 1-2 слоя грунта согласно его особенностям. В случае если окраски требует небольшой участок кузова, грунт наносят из баллончика с распылителем.

Виды и свойства автокрасок

Качество и срок сдачи окрашенного автомобиля владельцу зависит не только от квалификации мастера, но и типа краски.

Существуют такие их виды:

  • синтетическая алкидная;
  • нитрокраска;
  • акриловая;
  • однослойная с металлическим эффектом;
  • двухслойная с металлическим эффектом;
  • трехслойная с металлическим эффектом;
  • бесцветная база.

Алкидные краски сохнут в основном на улице. Для увеличения их атмосферостойкости требуется отвердитель.

Нитрокраска быстро сохнет. Идеальна для мелкого ремонта. Выполненная покраска и кузовной ремонт автомобиля требует нанесения на кузов защитного слоя лака.

Кузовной ремонт и покраска автомобиляВ комплекте с двухкомпонентной акриловой автокраской поставляется отвердитель, который добавляется в нее в нужной пропорции и доводится до готовности растворителем перед началом работы.

Краски с металлическим эффектом наносятся в несколько слоев для достижения отличного результата. Сначала на грунт наносится краска металлик нужного цвета, а через полчаса, когда она полностью высохла, кузов покрывается защитным лаком. В случае применения трехслойной краски между слоями основной краски и лака наносится перламутровая подложка.

Бесцветная полимерная база содержит в себе примеси металлической стружки. Поэтому для достижения нужного результата и равномерного распределения частиц по поверхности кузова требуется нанесение до трех слоев полимера. Когда она высохнет, сверху укладывается цветовая автокраска.

В заключение настоятельно советуем доверять покраску и кузовной ремонт автомобиля профессиональным механикам, к которым относятся и специалисты ресурса avto-remont-pokraska.ru. Во-первых, своим опытным взглядом они увидят те погрешности и дефекты кузова, в том числе и дефекты алюминиевого кузова, на которые водитель может не обратить внимания, и предложат варианты ремонта. А во-вторых, как правило, профессионалы работают в помещениях, которые оборудованы специальными покрасочно-сушильными камерами, которые многократно ускорят процесс высыхания окрашенного кузова.